موتور اتومبيل ( قسمت نهم )

در هر موتور دانستن ترتیب احتراق ضروریست .

هر پیستون دارای یک سیکل ترکیبی با ۴ حالت کورس رفت و برگشت می باشد و هر پیستون ۴ زمان دارد ۱- مکش یا تنفس ۲- تراکم  ۳- انفجار ۴ -تخلیه

در حالت مکش سوپاپ هوا باز وسوپاپ دود بسته می شود . در حالت تراکم هر دو سوپاپ دود و هوا بسته می شود .درحالت انفجار هر دو سوپاپ بسته می شود. در حالت تخلیه سوپاپ هوا بسته و سوپاپ دود باز می شود.

انواع موتور

ردیفی

خوابیده

خورجینی ( V شکل )

شکلW

و ….

ترتیب احتراق عبارت است نوبت اشتعال سوخت متراکم شده در سیلندر .

در یک موتور ردیفی وقتی از جلو نگاه می کنیم سیلندر نزدیک پروانه شماره ۱ است و سیلندر ۴ نزدیک فلایویل است .

اتومبیل پژو از عقب شماره گذاری می شود . ( معمولا مدل های قدیمی )

موتورهای احتراقی در سه نوع ۴ سیلندر – ۶ سیلندر – ۸ سیلندر – رایج است .

ترتیب احتراق موتور ۴ سیلندر ردیفی   ۲_۴_۳_۱

ترتیب احتراق موتور ۴ سیلندر خوابیده ۲_۳_۴_۱

ترتیب احتراق موتور ۴ سیلندر خورجینی   ۲_۴_۳_۱

ترتیب احتراق موتور ۶ سیلندر ردیفی   ۴_۲_۶_۳_۵_۱

ترتیب احتراق موتور ۶ سیلندر خورجینی ۶_۳_۵_۲_۴_۱

ترتیب احتراق موتور ۸ سیلندر ردیفی   ۴_۷_۳_۸_۵_۲_۶_۱

ترتیب احتراق موتور ۸ سیلندر خورجینی ۸_۷_۳_۶_۲_۴_۵-۱

( ترتیب احتراق های ذکر شده برای همه اتومبیل ها نیستند ولی معمول ترند )